توضیحات
معرفی
سری 4 از محصولات بی‌ام‌و را می‌توان سری جدید محصولات این خودروساز باواریایی دانست؛ زیرا این شرکت تاکنون محصولی با کد 4 نداشته است؛ بنابراین از این حیث سری جدیدی در محصولات این شرکت به‌شمار می‌رود. اما ماهیت سری 4 چیزی جز همان سری 3 نیست. درواقع در اتاق‌های قبلی سری 3 نظیر اتاق E90 شاهد اتاق سدان، کابریولت و کوپه بودیم. اما در نسل جدید سری 3 که با کد F30 شناخته می‌شود، از اتاق کوپه و کابریولت خبری نیست. این خودروساز آلمانی تصمیم گرفته است تا سری 3 کوپه و کاربریولت را با نام سری 4 کوپه و کابریلوت روانه‌ی بازار کند تا به این ترتیب سیر نام‌گذاری محصولاتش از 1 تا 7 به تکامل برسد. البته همانند سری 6 که یک مدل کوپه‌ی چهاردر دارد، برای سری 4 نیز یک نمونه‌ی گرن‌کوپه تعریف شده که به‌نوعی سدان کوپه بوده و هدف از تولید آن رقابت مستقیم با کلاس CLA از محصولات مرسدس بنز است. به عقیده‌ی بسیاری، این تغییر نام لطمه‌ی زیادی به هویت چندین‌ساله‌ی سری 3 کوپه و کانورتیبل وارد می‌کند؛ درحالی‌که اتاق سری 3 و 4 عملا از نظر ظاهری یکی هستند و اختلافات ناچیز است. می‌توان این‌گونه توصیف کرد که جزئیات و اتاق تفاوتی ندارند و می‌توانستند سری 4 فعلی را سری 3 کوپه و کانورتیبل نام‌گذاری کنند؛ همان‌طوری که در اتاق E90 نیز نمونه‌های کوپه و کانورتیبل اختلافاتی جزئی داشتند.
428i Coupe به یک پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی به حجم 1997 سی‌سی مجهز شده است که توانایی تولید 245 اسب‌بخار قدرت در دور 5000 و 350 نیوتن‌متر گشتاور در دور 1250 الی 4800 را دارد. این پیشرانه در کنار یک جعبه‌دنده‌ی 8 سرعته‌ی اتوماتیک می‌تواند 428i کوپه را در مدت‌زمان 5.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. مصرف سوخت 6.6 الی 6.7 لیتری در هر یکصد کیلومتر، رقم اعلام‌شده برای مصرف سیکل ترکیبی این مدل است.
از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل‌دسترس این مدل می‌توان به مواردی نظیر چراغ روشنایی در روز، سیستم ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل هرزگردی، سیستم تهویه‌ی مطبوع دوگانه، تنظیم برقی صندلی‌ها، گرمکن صندلی‌ها، کروز کنترل، سیستم هدآپ دیسپلی، سیستم نشان‌دهنده‌ی باد تایرها، ترمزپارک برقی، سنسور باران، اتولایت، آینه‌های تاشو برقی و… اشاره کرد.
