توضیحات
معرفی
«هوندا آکورد» یک سدان خانوادگی نیمهلوکس است با سابقهای که به 1976 برمیگردد. این مدل یکی از محصولات اصیل و باسابقهی هوندا بوده که فروش بسیار بالایی را هم در طول دههها تجربه کرده است. آکورد علیرغم موفقیتهایش در کشورمان در اوایل دههی 70 شمسی، پس از ممنوعیت واردات خودرو تا مدتها از بازار دور ماند. حالا پس از سالها غیبت، رفتهرفته جایگاه خود را در بازار پیدا میکند؛ هرچند ورود دیرهنگام باعث شده رقبایی چون تویوتا کمری و کیا اپتیما بهخوبی جای پای خود را مستحکم کنند و باعث شوند هوندا راه دشواری برای موفقیت در ایران در پیش داشته باشد. نسل فعلی آکورد که نهمین نسل آن محسوب میشود، از سال 2013 روانهی بازار شده و بهطور مداوم مورد بهینهسازی و فیسلیفت قرار گرفته است. طراحی آکورد با جلوپنجرهی برجسته، ترکیب خطوط عضلانی و ملایم و استفاده از تناسبات صحیح، زیبا و چشمنواز است و کمتر منتقدی میتواند آن را به داشتن ایرادهای اساسی متهم کند. مدلهای جدید آکورد آزمایشی در Euro NCAP نداشتهاند؛ اما در آزمایش انستیتو بیمه برای بزرگراههای آمریکا (IIHS) بالاترین امتیازها را کسب کردهاند. سیستم تعلیق آکورد در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع جناغی دوبل است. علاوهبر کمری و اپتیما، هیوندای سوناتا نیز یکی از رقبای جدی آکورد است که سهم بزرگی از بازار سدانهای متوسط لوکس را به خود اختصاص داده است. آکوردهای عرضهشده در بازار کشور به پیشرانهی چهارسیلندر 2.4 لیتری مجهز شدهاند که میتواند در دور موتور 6400 آرپیام، حداکثر قدرت 185 اسببخاریاش را تولید و بیشینه گشتاور 250 نیوتونمتری را در دور موتور 3900 آرپیام ارائه کند. انتقال این میزان قدرت و گشتاور از طریق گیربکس CVT به چرخهای جلو صورت میگیرد. از دیگر مشخصات فنی قابلذکر آکورد میتوان به شتاب صفر تا 100 کیلومتر 7.8 ثانیهای و میانگین مصرف سوخت 7.6 لیتریاش اشاره کرد. آکورد در سه ردهی تجهیزاتی وارد بازار شده است. در ردهی LXB باید به تجهیزاتی چون لامپهای LED، مهشکنهای جلو، صندلی برقی راننده، فرمان و دستهدندهی چرمی، آفتابگیر برقی شیشهی عقب، کلید هوشمند و استارت دکمهای، سنسور پارک عقب، سانروف، کروز کنترل، صفحهنمایش 8 اینچی، سیستم صوتی AM /FM /CD با 6 بلندگو، ترمز ضدقفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کششی، سیستم ضدسرقت (ایموبیلایزر) و 8 ایربگ اشاره کرد.
