توضیحات
معرفی
با پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودرو و تولید پیشرانه‌های کم مصرف با بازدهی بالا، بحث مدیریت گرمای تولیدی پیشرانه بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. پیشرانه‌های جدید به گونه‌ای طراحی و تولید شده‌اند که دمای استاندارد کاری بالایی داشته و در عین حال در مدت زمان کوتاهی پس از روشن شدن به دمای استاندارد کاری خود برسند و این دمای کاری بالا سبب احتراق بهتر و کامل‌تر سوخت شده و در نتیجه سطح آلایندگی تولیدی، کاهش چشمگیری می‌یابد. اما در عین حال حرارت بالای پیشرنه می‌تواند باعث بروز مشکلات دیگری شود.حرارت متصاعد شده از پیشرانه بلافاصله با درب موتور (کاپوت) که چند سانتی‌متر بالاتر از آن قرار گرفته برخورد می‌کند و به ویژه در فصول گرم سال باعث داغ شدن آن خواهد شد. این گرمای شدید می‌تواند به مرور زمان به رنگ درب موتور آسیب بزند. برای این منظور، بهترین راه حل استفاده از عایق‌های حرارتی است که از آنها با عنوان نمد درب موتور یا عایق درب موتور یاد می‌شود و عموما از جنس نمد مصنویی فشرده و پخته شده تشکیل شده است. این عایق در زمان داغ شدن پیشرانه و به خصوص در فصول بسیار گرم، باعث کاهش حرارت انتقال یافته از پیشرانه به درب موتور و یا حرارت نور خورشید به داخل کاپوت خواهد شد. از طرف دیگر در فصول سرد سال این عایق انتقال سرما از درب موتور به داخل محفظه پیشرانه را کاهش داده و کمک می‌کند تا در مدت زمان کوتاه‌تری پیشرانه به دمای استاندارد کاری خود برسد. این دمای استاندارد هم به مصرف سوخت و آلایندگی کم‌تر پیشرانه خودرو کمک کرده و هم گرمای مطلوبی را برای استفاده بخاری و یخ زدای شیشه‌جلو ایجاد می‌کند. از طرف دیگر سرمای هوا در زمستان می‌تواند باعث یخ زدن آب موجود در مخزن و لوله‌های شیشه شور شود که این عایق نمدی در جلوگیری از بروز این مشکل نیز بسیار موثر و کارا است و همچنین عایق تا حدی از نفوذ صدای پیشرانه به کابین خودرو می‌کاهد. این محصول تولید شده برند پانیذ می باشد و مناسب خودروی ساینا است.در تولید محصولات قالبی خودرویی؛به مرور زمان بر اثر فشار و حرارت بالا قالب های تولیدی عاج خود را از دست می دهد و تولید کننده مجبور به بازسازی قالب ها می شود به همین دلیل امکان ارسال محصول با مقداری تفاوت ظاهری با تصویر وجود دارد. ولی کیفیت محصول ارسالی و الگو تمامآ اصلی و مطابق خودرو و توضیحات می باشد.
